Cas de test EoL pour bouche d’air HVAC automobile
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Cette solution de test EoL intégrée à poste unique permet aux fournisseurs de bouches d'air HVAC automobiles d'effectuer, en une seule étape d'inspection, les tests NVH (bruit/BSR), les tests électriques des moteurs et la détection de la présence des ailettes, ce qui aide à améliorer l'efficacité globale des tests et à réduire la dépendance à la main-d'œuvre.
Les ensembles modernes de bouches d'air HVAC automobiles intègrent de plus en plus plusieurs moteurs d'entraînement, des ailettes (volets) à plusieurs rangées et des fonctions intelligentes telles que le contrôle automatique du flux d'air et l'interaction vocale. Par conséquent, les variations des procédés en amont ou les défauts d'assemblage peuvent se traduire directement par des problèmes au niveau du véhicule — généralement perçus comme un bruit anormal, un bourdonnement/grincement/vibration (BSR), un mauvais alignement de la direction du flux d'air ou une réduction du débit d'air due à des ailettes manquantes ou mal assemblées.
Pour réduire les retouches et éviter les réclamations des clients, les fournisseurs exigent de plus en plus un test de fin de ligne (EoL) à 100 % sur la ligne de production, couvrant les essais NVH (bruit/BSR), les tests électriques des moteurs et la détection de la présence des ailettes.
Solution de test EoL CRYSOUND à poste unique
La solution de test EoL CRYSOUND pour les bouches d'air HVAC automobiles permet aux clients d'effectuer, sur un poste unique, des tests à 100 % du bruit/BSR, des tests électriques des moteurs et de la détection de présence des ailettes.
La solution intègre le matériel et les logiciels propriétaires de CRYSOUND, le set de microphones de mesure CRY3203-S01, SonoDAQ, la caisse acoustique de test CRY7869 et OpenTest. Elle combine en outre la mesure électroacoustique avec l'analyse des bruits anormaux (qualité sonore et algorithmes basés sur l'IA) afin d'identifier les problèmes de bruit/BSR que l'FFT et le Leq peuvent manquer. Elle intègre également les tests électriques des moteurs et la détection de présence des ailettes, permettant un seul bridage et une décision unique OK/NG au sein de la même station EoL insonorisée.
Résultats client : gains en efficacité, en main-d'œuvre et en qualité
- Remplacement de l'écoute manuelle par une détection automatisée par machine, permettant des critères unifiés avec des résultats quantitatifs et traçables.
- Un seul dispositif, trois positions de test : prend en charge les tests parallèles ou mixtes des bouches d'air gauche/centrale/droite du tableau de bord, améliorant l'efficacité de >100 %.
- Gestion des variantes par changement de dispositif : réutilisation de la même station de test pour différents produits, réduisant les investissements en capital répétés.
- Inspection « un opérateur, un clic » : une seule ligne peut économiser 1 à 2 opérateurs permanents.
Utilisateurs cibles typiques
Cette solution est conçue pour les fournisseurs de bouches d'air motorisées et d'autres composants intérieurs automobiles entraînés par moteur, tels que Valeo S.A., Ningbo Joysonquin Automotive Systems Co., Ltd. et Jiangsu Xinquan Automotive Trim Co., Ltd.
Configuration principale matérielle et logicielle
| Produit | Qté | Remarque |
|---|---|---|
| Set de microphones de mesure CRY3203-S01 | 1 | Set de microphones de mesure |
| CRY5820 SonoDAQ Pro | 1 | Analyseur audio |
| Caisse acoustique de test CRY7869 | 1 | Environnement de test |
| OpenTest http://www.opentest.com | 1 | Logiciel |
| Dispositif de test | 1 | Personnalisable |
| PC & moniteur | 1 | (Optionnel) |
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Produits associés
SonoDAQ Pro
Ensemble de microphone en champ libre CRY3201-S01, 1/2", 12,5 mV/Pa
Chambre d’essai acoustique pneumatique CRY725
OpenTest
Calibrateur acoustique CRY3018
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