{"id":274653,"date":"2026-01-19T02:16:38","date_gmt":"2026-01-19T02:16:38","guid":{"rendered":"https:\/\/design.crysound.com\/cas-de-test-eol-pour-bouche-dair-hvac-automobile\/"},"modified":"2026-01-19T02:16:38","modified_gmt":"2026-01-19T02:16:38","slug":"cas-de-test-eol-pour-bouche-dair-hvac-automobile","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/design.crysound.com\/fr\/blog\/cas-de-test-eol-pour-bouche-dair-hvac-automobile\/","title":{"rendered":"Cas de test EoL pour bouche d\u2019air HVAC automobile"},"content":{"rendered":"\n

Cette solution de test EoL int\u00e9gr\u00e9e \u00e0 poste unique permet aux fournisseurs de bouches d\u2019air HVAC automobiles d\u2019effectuer, en une seule \u00e9tape d\u2019inspection, les tests NVH (bruit\/BSR), les tests \u00e9lectriques des moteurs et la d\u00e9tection de la pr\u00e9sence des ailettes, ce qui aide \u00e0 am\u00e9liorer l\u2019efficacit\u00e9 globale des tests et \u00e0 r\u00e9duire la d\u00e9pendance \u00e0 la main-d\u2019\u0153uvre<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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Sch\u00e9ma bloc du syst\u00e8me de la solution de test pour bouche d\u2019air HVAC automobile<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Les ensembles modernes de bouches d\u2019air HVAC automobiles int\u00e8grent de plus en plus plusieurs moteurs d\u2019entra\u00eenement, des ailettes (volets) \u00e0 plusieurs rang\u00e9es et des fonctions intelligentes telles que le contr\u00f4le automatique du flux d\u2019air et l\u2019interaction vocale. Par cons\u00e9quent, les variations des proc\u00e9d\u00e9s en amont ou les d\u00e9fauts d\u2019assemblage peuvent se traduire directement par des probl\u00e8mes au niveau du v\u00e9hicule \u2014 g\u00e9n\u00e9ralement per\u00e7us comme un bruit anormal, un bourdonnement\/grincement\/vibration (BSR), un mauvais alignement de la direction du flux d\u2019air ou une r\u00e9duction du d\u00e9bit d\u2019air due \u00e0 des ailettes manquantes ou mal assembl\u00e9es.<\/p>\n\n\n\n

Pour r\u00e9duire les retouches et \u00e9viter les r\u00e9clamations des clients, les fournisseurs exigent de plus en plus un test de fin de ligne (EoL) \u00e0 100 % sur la ligne de production, couvrant les essais NVH (bruit\/BSR), les tests \u00e9lectriques des moteurs et la d\u00e9tection de la pr\u00e9sence des ailettes.<\/p>\n\n\n\n

Solution de test EoL CRYSOUND \u00e0 poste unique<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

La solution de test EoL CRYSOUND pour les bouches d\u2019air HVAC automobiles permet aux clients d\u2019effectuer, sur un poste unique, des tests \u00e0 100 % du bruit\/BSR, des tests \u00e9lectriques des moteurs et de la d\u00e9tection de pr\u00e9sence des ailettes.<\/p>\n\n\n\n

La solution int\u00e8gre le mat\u00e9riel et les logiciels propri\u00e9taires de CRYSOUND, le set de microphones de mesure CRY3203-S01, SonoDAQ, la caisse acoustique de test CRY7869 et OpenTest. Elle combine en outre la mesure \u00e9lectroacoustique avec l\u2019analyse des bruits anormaux (qualit\u00e9 sonore et algorithmes bas\u00e9s sur l\u2019IA) afin d\u2019identifier les probl\u00e8mes de bruit\/BSR que l\u2019FFT et le Leq peuvent manquer. Elle int\u00e8gre \u00e9galement les tests \u00e9lectriques des moteurs et la d\u00e9tection de pr\u00e9sence des ailettes, permettant un seul bridage et une d\u00e9cision unique OK\/NG au sein de la m\u00eame station EoL insonoris\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n

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Sch\u00e9ma du dispositif de test pour bouche d\u2019air HVAC<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

R\u00e9sultats client : gains en efficacit\u00e9, en main-d\u2019\u0153uvre et en qualit\u00e9<\/strong><\/h3>\n\n\n\n
    \n
  1. Remplacement de l\u2019\u00e9coute manuelle par une d\u00e9tection automatis\u00e9e par machine<\/strong>, permettant des crit\u00e8res unifi\u00e9s avec des r\u00e9sultats quantitatifs et tra\u00e7ables.<\/li>\n\n\n\n
  2. Un seul dispositif, trois positions de test<\/strong> : prend en charge les tests parall\u00e8les ou mixtes des bouches d\u2019air gauche\/centrale\/droite du tableau de bord, am\u00e9liorant l\u2019efficacit\u00e9 de >100 %<\/strong>.<\/li>\n\n\n\n
  3. Gestion des variantes par changement de dispositif<\/strong> : r\u00e9utilisation de la m\u00eame station de test pour diff\u00e9rents produits, r\u00e9duisant les investissements en capital r\u00e9p\u00e9t\u00e9s.<\/li>\n\n\n\n
  4. Inspection \u00ab un op\u00e9rateur, un clic \u00bb<\/strong> : une seule ligne peut \u00e9conomiser 1 \u00e0 2 op\u00e9rateurs permanents<\/strong>.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n
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    \u00c9quipement de test EoL pour bouche d\u2019air HVAC automobile<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

    Utilisateurs cibles typiques<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

    Cette solution est con\u00e7ue pour les fournisseurs de bouches d\u2019air motoris\u00e9es et d\u2019autres composants int\u00e9rieurs automobiles entra\u00een\u00e9s par moteur, tels que Valeo S.A., Ningbo Joysonquin Automotive Systems Co., Ltd. et Jiangsu Xinquan Automotive Trim Co., Ltd.<\/p>\n\n\n\n

    Configuration principale mat\u00e9rielle et logicielle<\/strong><\/h3>\n\n\n\n
    Produit<\/th>Qt\u00e9<\/th>Remarque<\/th><\/tr><\/thead>
    Set de microphones de mesure CRY3203-S01<\/td>1<\/td>Set de microphones de mesure<\/td><\/tr>
    CRY5820 SonoDAQ Pro<\/td>1<\/td>Analyseur audio<\/td><\/tr>
    Caisse acoustique de test CRY7869<\/td>1<\/td>Environnement de test<\/td><\/tr>
    OpenTesthttp:\/\/www.opentest.com<\/a><\/td>1<\/td>Logiciel<\/td><\/tr>
    Dispositif de test<\/td>1<\/td>Personnalisable<\/td><\/tr>
    PC & moniteur<\/td>1<\/td>(Optionnel)<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n\n\n\n\n

    N\u2019h\u00e9sitez pas \u00e0 remplir le formulaire ci-dessous \u2193<\/strong> pour nous contacter. Notre \u00e9quipe peut partager des recommandations de test EoL sp\u00e9cifiques \u00e0 votre application, en fonction de vos exigences pour les bouches d\u2019air HVAC automobiles.<\/p>\n\n\n\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    Cette solution de test EoL int\u00e9gr\u00e9e \u00e0 poste unique permet aux fournisseurs de bouches d\u2019air HVAC automobiles d\u2019effectuer, en une seule \u00e9tape d\u2019inspection, les tests NVH (bruit\/BSR), les tests \u00e9lectriques des moteurs et la d\u00e9tection de la pr\u00e9sence des ailettes, ce qui aide \u00e0 am\u00e9liorer l\u2019efficacit\u00e9 globale des tests et \u00e0 r\u00e9duire la d\u00e9pendance \u00e0 […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":273546,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_eb_attr":"","content-type":"","footnotes":""},"categories":[442],"tags":[],"class_list":["post-274653","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-blogues"],"blocksy_meta":[],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/design.crysound.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/274653","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/design.crysound.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/design.crysound.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/design.crysound.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/design.crysound.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=274653"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/design.crysound.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/274653\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/design.crysound.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/273546"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/design.crysound.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=274653"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/design.crysound.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=274653"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/design.crysound.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=274653"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}